2021年12月23日，位于博罗县城的博罗天虹购物中心正式开业，成为博罗首个高端商业综合体。

天虹商场开业及周边建筑整治是博罗县2021年十件民生实事之一。它的如期开业，不仅按时兑现了博罗县政府的民生承诺，也有助于博罗持续拉动内需促进消费升级，把消费留在本地。

城市品质，是一座城市品位和发展质量的综合体现。一座有品质的城市，应当让生活在这里的人们感觉环境宜人、出行便捷、生活富足、社会和谐。在博罗，更多样的消费选择、更丰富的生活场景以及更高效的出行方式，正在构建一种更高品质的城市生活，打造一座舒适舒朗舒心、宜居宜业宜游的魅力之城。

高端综合体提升城市功能品质

“住在博罗，买在惠城”，曾经是博罗县城群众生活的真实写照。

根据《博罗县第七次全国人口普查公报》，作为县城所在地的罗阳街道和龙溪街道，常住人口总量已有近37万人，在全县人口中占比高达约30%。然而，过去的博罗县城却没有一个高端商业综合体。这不仅成了博罗县城居民的苦恼，也成了制约博罗区域消费经济增长的瓶颈。

博罗天虹购物中心的开业改变了这种现状。这个建筑总面积约8万平方米的高端商场，共有上下4层，内有大型超市、家居、美食、零售、服饰和电影院等功能分区。对于博罗县城群众而言，这个近在咫尺的高端综合体，不仅回应了他们更高层次的消费需求，也在更大程度上满足了他们对美好城市生活的想象。

全面提升城市功能与品质，改善城市形象，不断提高城市综合承载能力，就是回应人民群众对美好生活的向往。

以往，对于生活在博罗县城的居民而言，缺乏高端消费场所不是唯一的不便。更常见的麻烦是，开车走在县城总会毫无征兆地碰上断头路。不仅如此，由于早期缺乏规划指导，博罗县城里一些路口错位相接，常常出现横向和纵向车流相互阻滞的情况。加之非机动车道的缺乏，导致大量行人、非机动车和机动车混杂行驶在同一条道上，造成部分路段通行速度缓慢。

博罗下定决心破解这些制约交通运输高质量发展的瓶颈问题，重点优化县域内路网，畅通“毛细血管”。2020年以来，博罗县城范围内的北环一路、工业大道、建设北路、桃园北路、矮岗中路等众多“断头路”相继打通。

2021年5月，作为博罗重点交通基础设施的滨江西路动工，全长约2.7公里的这条沿江道路未来将成为博罗县城东西向城市主干道，承载着进一步优化县城旧城区交通环境、缓解商业街交通压力、拉大县城城市骨架、提升城市形象的重要功能。从区域融合发展的角度看，更有助于推动博罗融入惠州主城区发展。

“高铁上的博罗”加速融深融湾

1月5日，龙桥东江大桥改扩建项目全线贯通，为博罗县龙溪街道通往东莞市桥头镇再添一条快速通道。

这些年来，博罗积极融入大湾区和珠三角核心区、对接全市“丰”字形交通主框架，从莞高速、武深高速博罗段、江南大道、双龙大道、龙江东江大桥、龙桥东江大桥、金龙大道路面改造等项目建成通车，韶惠高速惠龙段、双杨大道、金杨路升级改造、芦泰公路等项目扎实推进，博中东江大桥、阅江大道、滨江西路启动建设。目前，博罗全县公路总里程3975公里，居全市第一；高速公路总里程220.8公里，占全市比重超过四分之一。在博罗，“五路四桥三站”丰满灵动的交通格局正日益形成。

对于博罗而言，2021年交通领域最大的一件事，莫过于赣深高铁通车。2021年12月10日，赣深高铁正式通车，这也意味着博罗正式迈进“高铁时代”。

赣深高铁博罗北站是博罗境内首座高铁站。从这里乘坐高铁出发，大约15分钟即可到达惠州北站所在的惠州主城区，到达深圳北站所在的深圳市区则仅需50分钟。

不仅如此，博罗县城距离赣深高铁惠州北站的最短公路车程也仅有10公里左右，两座新的高铁站加持，大大提升了博罗沿东江经济带和东部片区的交通通达程度。

加上未来广汕铁路的通车，不仅意味着博罗县将跑步进入“一县三站”的高铁时代，更将成为博罗县加快融深融湾的助推器，助力惠州打造大湾区东岸枢纽门户城市。这一跨步，也将成为“高铁上的博罗”实现经济社会发展弯道超车的关键一步。

【记者】廖钰娴

【作者】 廖钰娴；梁维春

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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