来源：红网-时刻新闻

红网时刻记者 张兴莎 通讯员 邓竹君 薛敏 长沙报道

2021年，长沙黄花国际机场（以下称“长沙机场”）完成旅客吞吐量1998.3万人次。这组全新的数据意味着，时隔四年，长沙机场旅客吞吐量重返中部第一。

近年来，作为开放强省的“桥头堡”，湖南机场集团大力推进长沙黄花国际机场枢纽建设，克服基础设施落后、疫情反复等困难，不断挖潜增效，促进客流恢复，在奋力实现“三高四新”战略定位和使命任务中打头阵、当先锋。

2021年，全省机场共完成旅客吞吐量2502.5万人次，同比增长6.2%；航班运输起降22万架次，同比增长7.3%；货邮吞吐量21.3万吨，同比增长9.1%。其中，长沙机场完成旅客吞吐量1998.3万人次，同比增长3.9%，全国排名12位；航班运输起降16.2万架次，同比增长4.3%；货邮吞吐量20.9万吨，同比增长8.9%，全年新增拉萨、包头、凯里、和田、舟山、洛阳等20个新航点，通达国内航点121个、国际航点20个。

破！挖掘潜能再优市场结构

“在长沙机场时刻资源极度紧张的情况下，必须提前谋划，挖潜增效。”湖南机场集团相关负责人介绍，优化网络结构是要做的第一步。

2021年冬春航季是长沙机场完成容量评估的第一个完整航季，湖南机场集团积极沟通行业管理部门及相关航空公司，推进“湘京”“湘沪”“湘川”快线建设，争取重点城市时刻增量，长沙至北京的航班密度每天达27班，实现全时段覆盖；长沙至海口、昆明、成都、哈尔滨、西安、重庆、沈阳、乌鲁木齐、长春、南京等国内主要干线航线上，每天平均达到往返8班以上。

同时不断优化航空公司结构，长沙机场冬春航季增加426个时刻，时刻增量向基地航空公司倾斜，基地航司份额占比为42.6%。积极推动湖南航空在湘时刻新增工作，2021年新增乌鲁木齐、济南、长春等航点，通航昆明、成都、哈尔滨等14个城市，在湘运力投入增至7架，成为长沙航空市场占比第7的航空公司。

目前，长沙机场始发航线达到118条，占比为65.1%。直飞航线88条，占比49%，无论是航线条数还是占比份额都是中部最高，航班结构优化成果明显。

改！积极沟通获多方支持

湖南机场集团在疫情反复、航司经营困难的情况下，主动作为，积极沟通，争取多方支持，持续改善市场环境。

机场集团经过与省财政厅的深度协同，开展专项调研，提出多轮建议，推动了《湖南省国内航空发展奖补资金管理办法》出台，对长沙机场重点航线频次提升和客流挖潜起到了积极作用，并首次将机场纳入了补贴范围。

落实航空公司联席会制度，与各航空公司及营业部建立良好的信息交流渠道，积极解决了本场实际运营中的保障困难。针对各航空公司提出的意见和建议，结合疫情防控要求，改进完善了部分航班保障流程。梳理了各航空公司航班执行率，积极跟进，及时了解未执行原因，强化共同经营，不断提高时刻利用率。

完成了西南站坪二期扩建、3号国际货站建设，机场可用机位达到91个，货邮吞吐量保障能力提升至44万吨，顺利在冬航季前完成长沙机场西跑道大修，硬件设施不断改善。加大智慧机场建设进程，推进湖南机场航空市场分析平台项目，建设机坪智能运行模式，推进RFID行李系统、软件条件不断提升。

拓！创新方法变营销思路

湖南机场集团在市场波动、出行信心下行的情况下，开拓思路，创新方法，持续强化市场营销。

为了激发年轻群体的购买能力，两场换季线上直播累计观看超百万人次，销售机票达705万元；通过电台、商场和年轻的咖啡社群进一步做好航线产品宣传，全力做好“航空+旅游”的文章；2021年12月湖南机场开展“温暖学子回家路”营销活动，在春运期间为高校学生提供直达机场的免费大巴，实现了客流市场和社会效益双提升。

湖南机场集团在建党一百周年的大背景下，结合湖南省红色旅游资源优势，通过系列举措促进了红色旅游与航空客流的共同发展。

2021年4月22日，湖南机场推出“空铁地联运”产品，一票直达韶山，得到了广大游客好评；6月，湖南机场举办红色航旅产品发布会，联合南航、东航、吉祥航7家航司，推出上海、延安、遵义、临沂、百色5条红色航线，并提供低于市场价的专享票价、个性化主题的专享登机牌、布置专门的红色主题航班、机上红色党史知识问答、近30个红色景点的个性化行程定制。

2021年1至7月，红色航旅产品的5条航线，客流增长27万人次，增幅达到29%。

精！培育中转客流提服务品质

湖南机场集团在枢纽竞争日益激烈的情况下，立足长沙机场区位优势，充分发挥枢纽功能，通过中转市场培育提升机场客流。

2021年，长沙机场中转旅客吞吐量达83.6万人次，同比增长10%；中转占比4.2%，同比增长5%，急转成功率同比提升32%。推出为旅客办实事60项服务举措，连续3年荣登“全球最佳机场百强榜”。

长沙机场成为国内首批实现省际跨航司行李直挂服务的机场，率先在全国推出跨航司中转平台、中转通小程序并建立中转联盟。中转最短衔接时间（MCT）、急转保障、中转产品走在全国同类机场前列。

“智慧中转平台建设”在全国217个案例中脱颖而出，荣获CAPSE创新服务奖。基本实现了一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、无忧中转服务。

2022年，湖南机场集团将持续提升长沙机场枢纽核心竞争力，不断完善航线网络布局，深挖客流潜力，积极融入国内国际双循环互相促进的新发展格局，努力促进航空市场恢复，为湖南打造“三个高地”贡献民航力量。

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